Porady

Zimowa kontrola auta za 39,99 zł

Dodane przez:
Zbliżająca się zima to okres, w którym wiele usterek w samochodach staje się bardziej widocznych. Aby zadbać o bezpieczeństwo na drodze i uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek, warto przygotować się wcześniej. O.K. Serwis oferuje specjalny zimowy przegląd samochodu w atrakcyjnej cenie 39,99 zł.

 

 

Stan techniczny samochodu ma kluczowe znaczenie dla naszego bezpieczeństwa na drodze. Nawet najlepsze umiejętności kierowcy mogą być niewystarczające, jeśli pojazd nie jest w pełni sprawny. Dlatego O.K. Serwis proponuje szczegółową kontrolę auta, abyś mógł cieszyć się bezpiecznymi podróżami w okresie zimowym.

Promocja trwa od 6 listopada 2023 r. do 28 lutego 2024 r. Każdy, kto skorzysta z przeglądu w jednym z warsztatów O.K. Serwis w promocyjnej cenie 39,99 zł, otrzyma także specjalny upominek.

Aby skorzystać z tej promocji, wystarczy umówić się na wizytę w warsztacie poprzez kontakt z infolinią O.K. Serwis pod numerem 22 100 47 44 lub wypełnić formularz online. Masz również możliwość wyboru konkretnego warsztatu O.K. Serwis lub preferowanej lokalizacji.

Podczas przeglądu zostaną dokładnie sprawdzone wszystkie elementy auta, które wpływają na bezpieczną jazdę. Wyniki badania zostaną zestawione w karcie kontrolnej, a osoba wykonująca przegląd omówi wszelkie niepokojące usterki i przedstawi możliwości naprawy.

Dbaj o swoje bezpieczeństwo na drodze i już teraz umów się na przegląd samochodu w jednym z warsztatów O.K. Serwis! Każdy z prawie 300 warsztatów O.K. Serwis w całej Polsce oferuje wysoki poziom usług, a profesjonalni mechanicy zadbają o Twoje auto w każdym calu.

Aby uzyskać więcej informacji oraz zapoznać się z regulaminem promocji, odwiedź stronę internetową okserwis.pl.

Jak często wymieniać płyn chłodniczy?

Dodane przez:

Większość z nas pamięta o regularnej wymianie oleju, są nawet tacy, który nie zapominają o płynie hamulcowym. O płynie do spryskiwaczy przypomina nam pogoda, a płyn krążący w układzie chłodzenia?

 

 

W kwestii częstotliwości wymiany płynu chłodzącego zwykło się przyjmować, że wymienia się go zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Niektórzy producenci w przypadku samochodów relatywnie nowych, w ogóle nie zalecają wymiany (Ford, Seat) inni przyjmują interwał 10 lat eksploatacji (np. Honda) a jeszcze inni zalecają wymianę co 5 lat (np. Peugeot). Pamiętajmy jednak, że każdy płyn chłodzący wykazuje się pewnymi właściwościami chemicznymi (przede wszystkim odpornością na zamarzanie), które z biegiem lat mogą słabnąć! Producenci płynów dostarczanych na rynek dystrybucji części zamiennych, zazwyczaj określają maksymalną trwałość swoich płynów na okres 3-5 lat. Po takim okresie eksploatacji płyn należy wówczas bezwzględnie wymienić! Warto więc co roku przed nadejściem zimy, kontrolować temperaturę zamarzania płynu chłodzącego w swoim aucie, aby uniknąć ewentualnej kosztownej naprawy silnika. Większość warsztatów samochodowych posiada służący do tego glikometr, a koszt takiej usługi jest zazwyczaj symboliczny.

Niezależnie od przewidzianych przez producenta pojazdu okresów wymiany płynu w pojeździe należy przyjąć, że jego bezwzględna wymiana powinna mieć miejsce także w poniższych okolicznościach:
• uszkodzenie uszczelki pod głowicą, skutkujące przedostaniem się oleju silnikowego do płynu chłodzenia,
• wymiana rozrządu i współpracującej z nim pompy wody,
• skrócenie interwału czasowego wymiany płynu w samochodach, które zwykło się uznawać za stare (ponad dwudziestoletnie) i samochodach po długim postoju.

Kiedy wymienić opony na letnie?

Dodane przez:

Za oknem świeci słońce, wszędzie kwitną kwiaty, dziewczyny zakładają coraz krótsze sukienki a Twój samochód wciąż toczy się na zimowych oponach?! Zadbaj o swoje bezpieczeństwo, a przy okazji stan portfela i jak najszybciej wymień opony na letnie.

Część użytkowników pojazdów zapewne zastanawia się, dlaczego trzeba wymieniać opony z zimowych na letnie. Czy to tylko „sztuczka” producentów, mająca na celu wyciągnięcie kolejnych pieniędzy z kieszeni kierowców? Otóż nie!

Do produkcji opon zimowych używa się miękkiej mieszanki gumy, dodatkowo ich bieżnik zaprojektowany jest przede wszystkim z myślą o zaśnieżonej czy zabłoconej nawierzchni drogi. Takie założenia konstrukcyjne powodują, że w dodatnich temperaturach (zazwyczaj próg to + 7 st. C) opona zimowa zwyczajnie się nie sprawdza! Znacząco wydłużona droga hamowania, większa podatność na uszkodzenia mechaniczne w kontakcie z uszkodzoną nawierzchnią, punktowe uszkodzenia bieżnika przy hamowaniu awaryjnym na rozgrzanym asfalcie i przyspieszone zużycie w warunkach letnich – to główne czynniki, które czynią eksploatację opon zimowych w okresie letnim niebezpieczną i nieopłacalną.

Na koniec zostawiliśmy sobie koronny argument dla tych najbardziej nieprzekonanych – jazda na „zimówkach”, z uwagi na ich charakterystyczną rzeźbę bieżnika, oznacza większe opory toczenia, które skutkują zwiększonym zużyciem paliwa. Analizując wiarygodne raporty spalania użytkowników samochodów łatwo zauważyć, że jazda na zimowych oponach zazwyczaj skutkuje zużyciem paliwa o 5-10% wyższym niż w przypadku opon letnich. Jeśli przejeżdżamy samochodem „przeciętne” 15 000 kilometrów rocznie, a nasze auto to nowoczesny diesel, który w mieście spala 6,5 litra ON po 6,50 zł / litr na każde 100 km, jeżdżąc tylko na „zimówkach” rocznie z naszego portfela może „odpłynąć” nawet kilkaset złotych więcej! Taka kwota może czasem wystarczyć na zakup nowego kompletu opon letnich.

Jak walczyć z gryzoniami w samochodzie?

Dodane przez:

Wielu zmotoryzowanych mieszkańców przedmieść i obszarów pozamiejskich, jest narażonych na nieprzyjemne spotkania z gryzoniami, mającymi apetyt na ich auto. Czy będzie to kuna, szczur, mysz czy nawet bezpański kot – ryzyko kosztownych zniszczeń po niefortunnym spotkaniu z nimi jest tak samo wysokie.

Wygłodniałe zwierzaki nie pogardzą przewodami elektrycznymi, plastikiem czy elementami wygłuszającymi. Czasem taki futerkowy łasuch potrafi narazić właściciela samochodu na idące w tysiące złotych wydatki na naprawę instalacji elektrycznej! Jak zatem skutecznie obronić się przed drapieżnymi intruzami? Istnieje kilka skutecznych sposobów (przynajmniej zdaniem osób, które je stosowały) i w niniejszym tekście postaramy się Państwu wszystkie z nich przedstawić.

Urządzenia emitujące ultradźwięki– dostępne w sklepach motoryzacyjnych i w internecie. Zazwyczaj urządzenie nie kosztuje więcej niż 50-100 złotych, montażu zaś można dokonać samodzielnie. Ponieważ gryzonie najczęściej pożywiają się elementami samochodu zlokalizowanymi w komorze silnika, najlepiej wybrać urządzenie odporne na wilgoć. Większość tych oferowanych na naszym rynku jest określana przez ich producentów jako wodoodporna, co umożliwia ich montaż w komorze silnika. Jeśli chodzi o zasadę działania, urządzenia odstraszające gryzonie emitują ultradźwięki o częstotliwości ~ 23 kHz, niesłyszalne dla ludzi, ale uciążliwe dla kun i innych gryzoni. Urządzenia charakteryzują się również bardzo niewielkim poborem prądu i nie powinny być zagrożeniem dla sprawności akumulatora, nawet w czasie długiego postoju pojazdu.

Sierść psa lub kota– wielu użytkowników twierdzi, że nic nie działa na gryzonie skuteczniej, niż zapach naturalnych wrogów. Dlatego też radzą umieścić pod maską materiałowy woreczek wypełniony sierścią psa lub kota.

Preparaty chemiczne – na rynku dostępny jest szeroki wybór produktów chemicznych, mających swoim zapachem odstraszać niechcianych intruzów. Wśród szeroko dostępnych warto wspomnieć o preparacie najbardziej rozpoznawalnej firmy K2. K2 Anti Marten (produkt dostępny w warsztatach sieci O.K. Serwis) to preparat odstraszający kuny i inne gryzonie, przy użyciu którego zabezpieczymy samochód i inne obiekty przed szkodliwymi gryzoniami. Preparat zawiera specjalne kompozycje olejków eterycznych wyczuwane tylko przez zwierzęta. Tworzy warstwę ochronną, skutecznie zapobiegając przegryzaniu gumowych i plastikowych elementów w samochodzie. Tyle tytułem informacji od producenta, warto jednak pamiętać, że w przypadku używania preparatu, kluczem do sukcesu jest możliwie częste powtarzanie jego aplikacji. Spryskiwanie miejsc zagrożonych atakiem gryzonia raz w tygodniu, nie będzie wcale przesadą.

Zabezpieczenie elektryczne– jego celem jest lekkie porażenie prądem zwierzęcia w przypadku próby przegryzienia przewodów elektrycznych lub innych elementów znajdujących się pod maską. Urządzenia te zazwyczaj charakteryzują się wysoką skutecznością, a będące ich elementem płytki kontaktowe, generują bezpieczny ale mocny wstrząs elektryczny. Zaletą tego typu urządzeń jest ich relatywnie wysoka skuteczność, wadą zaś bez wątpienia dość wysoka cena zakupu i montażu.

Kostka toaletowa– wyśmiewany przez wielu, choć ponoć skuteczny sposób. Polega na wykonaniu dziecinnie prostych czynności – zakupie kostki odświerzającej do WC (lub kilku) w najbliższym sklepie, rozpakowaniu jej i powieszeniu w dogodnym miejscu pod maską samochodu. Jak twierdzą zwolennicy tej metody, zapewnia znakomite efekty przy minimalnych kosztach.

Niezależnie od wybranej metody, warto zacząć od dokładnego umycia komory silnikowej w aucie przed podjęciem walki z gryzoniami. Bez usunięcia wszystkich „zwierzęcych” zapachów pod maską, na nic mogą się zdać nawet najbardziej wyrafinowane sposoby pozbycia się uciążliwego futrzaka.

Ciepło, zimno, klima…

Dodane przez:
Klimatyzacja jest elementem wyposażenia auta, bez którego nie wyobrażamy sobie komfortowego podróżowania. Warto więc o nią zadbać.

Nie tylko latem, ale także zimą powinniśmy pamiętać o jej istnieniu i raz na jakiś czas pozwolić jej popracować. Uruchamianie klimatyzacji wyłącznie podczas upałów to poważny błąd. Czynnik pracujący w układzie klimatyzacji jest wymieszany z olejem i zapewnia odpowiednie smarowanie sprężarki. Dlatego co jakiś czas powinno włączyć się klimatyzację, aby nasmarować i zakonserwować układ. Ponadto służy on zarówno do schładzania powietrza, jak i jego osuszania. Ta druga funkcja stanowi nieocenioną pomoc, gdy mamy problem z parującymi szybami. Gdy temperatura spadnie poniżej 5°C, a układ schładzania powietrza będzie włączony, osuszanie z pewnością zadziała bardzo efektywnie.

JAK JEŹDZIĆ LATEM

  • Wsiadając do długo stojącego na słońcu i mocno nagrzanego samochodu w pierwszej kolejności powinniśmy otworzyć na chwilę szeroko wszystkie drzwi i przewietrzyć wnętrze.
  • Gdy już uruchomimy silnik – przed włączeniem klimatyzacji – warto jeszcze przejechać kilkaset metrów z otwartymi oknami, by wydmuchać z wnętrza gorące powietrze.

JAK DBAĆ O KLIMATYZACJĘ

  • Przynajmniej raz w roku powinniśmy wykonać dokładny przegląd układu klimatyzacji. Najlepiej w wyspecjalizowanym w tym warsztacie, który skontroluje szczelność układu i stanu czynnika chłodzącego, stanu mechanicznego sprężarki (np. napędu), wymieni filtry oraz przeprowadzi odgrzybianie przewodów klimatyzacji. Dzięki temu unikniemy nieprzyjemnego zapachu z nawiewów.
  • Przegląd klimatyzacji samochodowej powinien obejmować jej odgrzybienie, czyszczenie, sprawdzenie szczelności, wymianę czynnika chłodzącego oraz montaż nowego filtra kabinowego.
    częstsza wymiana.

Kompendium kontrolek samochodowych

Dodane przez:

Wielu osobom zapewne znana jest anegdota o Pani, która nie wiedziała jak dolać oleju w swoim samochodzie, bo pod maską znalazła tylko korek z napisem „710”… Czy jednak przypadek tej Pani jest odosobniony? Niekoniecznie! O ile większość osób kojarzy podstawowe kontrolki i umie określić znaczenie sygnalizowanego przez nie komunikatu, o tyle piktogramy występujące w nowych samochodach lub charakterystyczne dla danego producenta, często są dla przeciętnego użytkownika nie do rozszyfrowania.

Podstawowe fakty.
W większości pojazdów poruszających się na naszych drogach, występują 3 podstawowe grupy kontrolek: zielone (lub białe), żółte i czerwone. Każda z tych grup ma inne przeznaczenie i spełnia inne funkcje.
Kontrolki zielone (lub białe i wybrane żółte), to kontrolki typowo informacyjne, mogą informować o włączonych światłach mijania czy sugerować zmianę biegu na wyższy. Zasadniczo ta grupa kontrolek nie wpływa na możliwość jazdy samochodem.
Kontrolki żółte, to również grupa kontrolek informacyjnych, jednakże mają one za zadanie poinformować użytkownika o zaistniałym problemie i zasugerować konieczność jego usunięcia. Do tej grupy należy np. kontrolka „Check” informująca o wystąpieniu błędów w układzie elektrycznym, kontrolka obniżonego stanu oleju silnikowego, czy kontrolka czujników zużycia klocków hamulcowych. W przypadku zapalenia się kontrolki żółtej, można kontynuować jazdę samochodem, jednak zazwyczaj wymagane jest niezwłoczne udanie się do warsztatu samochodowego a czasem taka sytuacja wymaga od kierowcy podjęcia dodatkowych czynności przed kontynuowaniem podróży (np. uzupełnienie stanu oleju silnikowego).

Kontrolki czerwone, to grupa kontrolek ostrzegawczych, ich obecność w czasie jazdy samochodem oznacza poważną usterkę lub awarię. Ignorowanie tej grupy kontrolek może prowadzić do zaistnienia wypadku drogowego lub poważnego uszkodzenia mechanicznego pojazdu. Żadnego przypadku zaświecenia się czerwonej kontrolki w czasie jazdy nie powinno się bagatelizować! Każdorazowo należy w takiej sytuacji niezwłocznie zatrzymać się i usunąć usterkę lub skorzystać z usług specjalistycznego warsztatu samochodowego.

Trzymając się powyższego założenia, postaramy się przybliżyć Państwu funkcję każdej kontrolki z osobna.

Kontrolki o charakterze informacyjnym
Kontrolka informująca o włączonych światłach pozycyjnych.
Kontrolka informująca o włączonych światłach mijania.
Kontrolka informująca o włączonych światłach drogowych.
Kontrolka informująca o włączonych światłach przeciwmgielnych przednich.
Kontrolka informująca o włączonych światłach przeciwmgielnych tylnych.
Kontrolka informująca o włączeniu kierunkowskazu lub kierunkowskazów.
Kontrolka informująca o włączonym ogrzewaniu tylnej szyby.
Kontrolka informująca, iż układ poduszek powietrznych jest sprawny.
Kontrolka informacyjna aktywnego tempomatu.
Kontrolka informacyjna układu automatycznie włączanych świateł przednich.
  Kontrolki informujące o włączonym tempomacie.
Kontrolka informująca o włączonym tempomacie aktywnym (zapewniającym zachowanie stałego odstępu od poprzedzającego pojazdu).
Kontrolka włączonych świateł dziennych.
Jazda w trybie ekonomicznym.
Asystent pokonywania wzniesień włączony.
Kontrolka informacyjna systemu ułatwiającego ruszanie na wzniesieniu typu „hill holder”.
Kontrolka informacyjna systemu wspomagania parkowania.
Kontrolka informująca o aktywnym systemie Start&Stop
Kontrolka systemu wspomagającego optymalną zmianę biegów (sugestia kiedy zmienić bieg na wyższy lub niższy aby uzyskać optymalne i ekonomiczne wyniki spalania).

 

Kontrolki o charakterze informacyjnym, sygnalizujące wystąpienie problemu
  Kontrolka informująca o usterce układu ABS.
Ostrzeżenie systemu badającego sprawność psychofizyczną kierowcy o konieczności przerwy w podróży.
Napęd na wszystkie koła odłączony.
Napęd na wszystkie koła zblokowany / włączony.
Ostrzeżenie o konieczności natychmiastowej wymiany klocków hamulcowych.
Ostrzeżenie o przegrzanym katalizatorze.
  Ostrzeżenie o problemach z układem sterowania silnikiem.
Ostrzeżenie o niepoprawnie zamkniętym wlewie paliwa.
Ostrzeżenie o wyłączonym systemie ochrony przed kolizją.
  Ostrzeżenie o problemie z filtrem cząstek stałych.
  Ostrzeżenie o wyłączonym systemie ESP, którego zadaniem jest elektroniczna stabilizacja toru jazdy.
Ostrzeżenie o włączonym elektrycznym hamulcu postojowym.
Ostrzeżenie o możliwym oblodzeniu nawierzchni.
Kontrolka świec żarowych.
Ostrzeżenie o przepalonej żarówce.
Ostrzeżenia systemu zapobiegającego niekontrolowanej zmianie pasa ruchu.
  Ostrzeżenie o niskim poziomie płynu chłodzącego.
Lampa rezerwy, informuje o niewielkiej ilości paliwa pozostałego w zbiorniku.
Ostrzeżenie o małej ilości płynu do spryskiwaczy w zbiorniczku.
Ostrzeżenie o niskim poziomie oleju silnikowego.
Ostrzeżenie o awarii systemu wspomagania parkowania.
Informacja o konieczności niezwłocznego udania się do serwisu samochodowego celem dokonania naprawy lub wykonania przeglądu.
Ostrzeżenie o niesprawności systemu ESP.
Ostrzeżenie o zbyt małym ciśnieniu powietrza w oponie lub oponach.
Ostrzeżenie o wodzie w paliwie.
Ostrzeżenie o niskiej temperaturze płynu chłodzącego.

 

Kontrolki ostrzegawcze, sygnalizujące wystąpienie awarii lub poważnego problemu:
Ostrzeżenie o niesprawności układu zapobiegającego blokowaniu się kół w czasie gwałtownego hamowania (ABS).
Ostrzeżenie o niesprawności układu poduszek powietrznych (AIR BAG).
Ostrzeżenie o braku ładowania akumulatora, niesprawności alternatora lub innych elementów układu elektrycznego.
Ostrzeżenie o braku płynu hamulcowego.
Ostrzeżenie o awarii układu hamulcowego.
Ostrzeżenie o otwartych drzwiach lub pokrywie bagażnika.
Ostrzeżenie o zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodzącego – możliwości przegrzania silnika.
  Ostrzeżenie o zbyt niskim poziomie oleju silnikowego lub o braku ciśnienia oleju – uszkodzeniu silnika.
Ostrzeżenie o włączonym hamulcu postojowym lub awarii układu hamulcowego.
  Ostrzeżenie o awarii układu kierowniczego lub układu wspomagania kierownicy.
Przypomnienie o nie zapiętych pasach bezpieczeństwa.
Ostrzeżenie o awarii elektrycznego hamulca postojowego.

Oczywiście, żadne „kontrolkowe kompendium” nie zastąpi rzetelnego zapoznania się z instrukcją obsługi danego samochodu. Jeśli jednak z jakiegoś powodu nie mamy takiej możliwości, pamiętajmy aby nie bagatelizować żadnej zapalającej się w aucie lampki, w szczególności, jeśli jej kolor to czerwony!

Lepiej zapobiegać niż leczyć

Dodane przez:

Siarczysty mróz, skrzypiący pod oponami śnieg, osadzający się na szybach szron… to niezawodny znak, że zima kolejny raz zdecydowała się do nas przyjść.  W realiach naszej rzeczywistości pewne jest także to, że kolejny raz, „zaskoczy drogowców”, postarajmy się więc, żeby nie zaskoczyła także nas i naszego samochodu. o bezpieczeństwa elementów pojazdu. Lepiej zapobiegać niż leczyć …

O ile na pracę drogowców, przeciętny kierowca ma znikomy, żeby nie powiedzieć żaden wpływ, o tyle na stan swojego pojazdu i jego przygotowanie do zimy, już niekoniecznie !

Przygotowanie pojazdu do zimy to nie tylko dokładne umycie i porobienie niezbędnych zaprawek w miejscach uszkodzenia powłoki lakierniczej. Nie mniej ważna jest kompleksowa kontrola sprawności kluczowych dla zimowego sezonu płynów
Niektóre czynności, jak choćby kontrola poziomu wszystkich płynów eksploatacyjnych, zmiana płynu do spryskiwaczy na zimowy, kontrola stanu i poprawności działania piór wycieraczek (nie zapominając też o wycieraczce tylnej szyby!) wraz z ich ewentualną wymianą czy kompleksowe umycie i nawoskowanie karoserii pojazdu mogą zostać wykonane samodzielnie przez większość użytkowników samochodu.

Należy jednak pamiętać o wielu istotnych czynnościach, których nie jesteśmy w stanie wykonać we własnym zakresie, a które możemy bez większego problemu zlecić każdemu z warsztatów zrzeszonych w sieci O.K. Serwis do wykonania podczas przeglądu przed zimą.
W ramach takiego przeglądu warto:

  • Skontrolować stan poszczególnych elementów układu hamulcowego i w razie konieczności wymienić wybrane podzespoły (włącznie z pomiarem temperatury wrzenia płynu hamulcowego i jego ewentualną wymianą),
  • Skontrolować stan i szczelność układu chłodzenia, sprawność termostatu, dokonać pomiaru temperatury zamarzania płynu chłodzącego i w razie potrzeby wymienić,
  • Skontrolować stan opon zimowych i w razie potrzeby, wymienić,
  • Skontrolować sprawność układu elektrycznego, ze szczególnym uwzględnieniem oświetlenia zewnętrznego, akumulatora, rozrusznika, alternatora i paska lub pasków osprzętu,
  • Skontrolować sprawność układu zawieszenia, ze szczególnym uwzględnieniem stanu amortyzatorów,
  • Sprawdzić stan osłon przegubów napędowych.

Koszt samego przeglądu jest niewielki i bez wątpienia nie powinien nadwyrężyć budżetu przeciętnego użytkownika samochodu. Bezpieczeństwo zimowego podróżowania, jakie otrzymujemy w zamian, jest bezcenne i nie da się za nie zapłacić żadną kartą kredytową… Bez dodatków, wszystko jest bez smaku.

Gdy już przegląd mamy za sobą, pozostaje jeszcze kwestia specyficznego dla zimowych warunków dbania o pojazd w królestwie białego puchu. Tu warto udać się bezpośrednio do Inter-Team Sp. z o.o. lub za pośrednictwem dowolnego warsztatu O.K. Serwis zaopatrzyć się w najróżniejsze „czarodziejskie mikstury”, które pomogą samochód rozmrozić, rozruszać i utrzymać w ruchu, aż do wiosny.

Wśród szerokiej oferty chemii motoryzacyjnej renomowanych marek CRC, Wynn’s, Kraft automotive czy K2, dostępnej w Inter-Team, można znaleźć wszystko co niezbędne do przetrwania samochodowej zimy: odmrażacze do zamków, środki do smarowania i czyszczenia układu paliwowego, środki absorbujące wodę z paliwa, preparaty zabezpieczające przed wytrącaniem się parafiny z paliwa, odmrażacze do szyb w sprayu, zimowe płyny do spryskiwaczy, smary silikonowe w sprayu (dobre do zimowego zabezpieczenia uszczelek), smary do zawiasów itd.

Prócz zimowej chemii, w ofercie handlowej Inter-Team znajduje się również, (używając języka informatyków) „hardware”, czyli wszelkie zimowe akcesoria jak: skrobaczki do szyb, kable rozruchowe, dywaniki gumowe uniwersalne, aerometry do sprawdzania akumulatora, kanistry, kamizelki odblaskowe, linki holownicze, kliny pod koła, ściereczki do szyb z irchy i inne „zimowe gadżety”.

Serdecznie zapraszamy Państwa do skorzystania z oferty Inter-Team Sp. z o.o. oraz warsztatów zrzeszonych w sieci O.K. Serwis.