Zimą wielu kierowców zastanawia się, czy należy rozgrzewać silnik przed jazdą, czy jest to jedynie pozostałość po starszych konstrukcjach samochodów. Jedni czekają kilka minut na postoju, inni ruszają od razu po uruchomieniu silnika. Sprawdźmy, jak wygląda to w praktyce i co jest faktem, a co mitem.

Mit 1: Silnik trzeba długo rozgrzewać na postoju

To nieprawda. Nowoczesne silniki benzynowe i wysokoprężne nie wymagają kilkuminutowej pracy na biegu jałowym. Długie rozgrzewanie samochodu na postoju:

  • zwiększa zużycie paliwa
  • przyspiesza zużycie elementów silnika
  • może negatywnie wpływać na filtr DPF oraz katalizator

Silniki współczesnych samochodów są przystosowane do rozgrzewania się podczas jazdy, a nie na postoju.

Fakt: Krótkie odczekanie po uruchomieniu jest wskazane

Choć długie „grzanie” nie jest zalecane, warto po uruchomieniu silnika odczekać kilkanaście do kilkudziesięciu sekund. W tym czasie:

  • olej silnikowy dociera do wszystkich podzespołów
  • stabilizują się obroty
  • układy elektroniczne ustawiają optymalne parametry pracy

Po tym czasie można rozpocząć jazdę.

Mit 2: Wysokie obroty szybciej rozgrzeją silnik

To jeden z najczęściej powielanych i jednocześnie najbardziej szkodliwych mitów. Wkręcanie zimnego silnika na wysokie obroty:

  • zwiększa tarcie i zużycie elementów
  • może prowadzić do uszkodzenia turbosprężarki
  • skraca żywotność jednostki napędowej

Zimny silnik wymaga spokojnej, płynnej jazdy bez gwałtownego przyspieszania.

Fakt: Najlepszym sposobem na rozgrzanie silnika jest jazda

  • Silnik najszybciej osiąga temperaturę roboczą podczas spokojnej jazdy przy umiarkowanych obrotach. Zaleca się, aby przez pierwsze 5–10 minut:
  • unikać wysokich obrotów
  • nie przeciążać silnika
  • przyspieszać płynnie
  • Takie postępowanie jest korzystne zarówno dla silnika, jak i dla układu napędowego.

Rozgrzewanie silnika diesla zimą

Silniki wysokoprężne nagrzewają się wolniej niż benzynowe i są bardziej wrażliwe na krótkie trasy oraz długą pracę na biegu jałowym. W przypadku diesla szczególnie ważne jest:

  • krótkie odczekanie po uruchomieniu
  • rozpoczęcie jazdy bez zbędnej zwłoki
  • spokojna eksploatacja do momentu osiągnięcia temperatury roboczej
  • Ma to duże znaczenie dla trwałości turbosprężarki i filtra cząstek stałych.

Rozgrzewanie silnika zimą nie oznacza długiego postoju na biegu jałowym. W nowoczesnych samochodach wystarczy kilkanaście sekund po uruchomieniu, aby olej silnikowy zaczął prawidłowo krążyć. Najlepszym sposobem na rozgrzanie silnika jest spokojna jazda bez wysokich obrotów przez pierwsze kilka minut. Takie postępowanie zmniejsza zużycie paliwa, chroni podzespoły i wydłuża żywotność silnika, szczególnie w okresie zimowym.


Znajdź zaufany warsztat w swojej okolicy.

 

Aktualności i porady

Pokaż wszystkie
  • Porady

Hamowanie na mokrej i oblodzonej drodze – co powinien wiedzieć kierowca?

Jesienią i zimą warunki na drodze potrafią zmienić się w ciągu kilku minut. Mokra nawierzchnia, kałuże, śnieg, błoto pośniegowe czy niewidoczna gołym okiem warstwa lodu znacząco wpływają na przyczepność samochodu. W takich warunkach droga hamowania może się wydłużyć, a gwałtowne manewry mogą doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.

  • Porady

Wycieraczki samochodowe – kiedy nadają się do wymiany?

Wycieraczki samochodowe mają bezpośredni wpływ na widoczność podczas jazdy. Szczególnie jesienią i zimą muszą radzić sobie z deszczem, śniegiem, błotem oraz zabrudzeniami z drogi. Z czasem pióra wycieraczek zużywają się i coraz gorzej oczyszczają szybę.

Po czym poznać, że wycieraczki samochodowe nadają się do wymiany?

  • Porady

Parujące szyby w aucie – przyczyny i rozwiązania

Parujące szyby w samochodzie to częsty problem, szczególnie jesienią i zimą. Ograniczona widoczność nie tylko utrudnia prowadzenie auta, ale może również stwarzać zagrożenie na drodze. Dlaczego szyby w samochodzie parują i co zrobić, żeby szybko pozbyć się wilgoci? W większości przypadków przyczyną jest zbyt duża wilgotność powietrza we wnętrzu samochodu.

  • Porady

Czy warto zabezpieczyć podwozie przed zimą?

Zima to jeden z najbardziej wymagających okresów dla samochodu. Niskie temperatury, wilgoć, śnieg, błoto pośniegowe oraz sól drogowa mogą negatywnie wpływać na stan podwozia i przyspieszać korozję metalowych elementów. Dlatego przed nadejściem zimy warto zastanowić się, czy zabezpieczenie podwozia przed zimą ma sens i kiedy najlepiej je wykonać.

  • Porady

Jak rozpoznać pierwsze objawy problemów z zawieszeniem?

Zawieszenie samochodu odpowiada nie tylko za komfort jazdy, ale przede wszystkim za prawidłowy kontakt kół z nawierzchnią. Zużyte amortyzatory, wahacze, tuleje, łączniki stabilizatora czy sprężyny mogą negatywnie wpływać na prowadzenie auta i bezpieczeństwo.

  • Porady

Samochód po wakacyjnej trasie – co warto sprawdzić po powrocie?

Wakacyjna podróż to dla samochodu spore obciążenie. Długie trasy, wysokie temperatury, pełny bagażnik, jazda autostradą i zmienne warunki drogowe mogą wpłynąć na stan wielu elementów pojazdu. Po powrocie z urlopu warto więc poświęcić chwilę na sprawdzenie samochodu. Dzięki temu można wcześniej wykryć drobne usterki i przygotować auto do dalszej eksploatacji.

Nowa usługa Doradcy Serwisowego

Pozwól nam znaleźć
odpowiedni serwis za Ciebie

Zadzwoń do nas! Nasz doradca serwisowy znajdzie dla Ciebie dogodny termin
w warsztacie. Infolinia działa od poniedziałku do piątku w godzinach 8.00-16.00.

22 100 47 44

Doradca serwisowy

22 100 47 44

Zadzwoń do nas! Nasz doradca serwisowy znajdzie dla Ciebie dogodny termin w warsztacie. Infolinia działa od poniedziałku do piątku w godzinach 8.00-16.00.